정산 (매출 · 매입 · 입금)
운영 리포트
PROFIT 은 아카이브에서 역산한 추정치입니다 — 결산 손익이 아닙니다.
운임정산에 값이 있는 B/L 만 반영되며, 매입을 업체별로 나누는 과정에서 오차가 생깁니다.
📊 월별 선적대수
💰 월별 PROFIT USD
📅 월별 상세 가로 = 월
🌍 월별 POD별 각 칸 위 = 대수 · 아래 = PROFIT
🚢 월별 선사별 각 칸 위 = 대수 · 아래 = PROFIT
📍 POD별
🤝 화주별
설정
B/L 번호 자동 생성
형식은 영문 4자 + 숫자 8자 = 12자입니다. 예: TRSD36690824
· 앞 4자 = T(TRANSRO) + R(RORO) + 국가 첫 글자 + 도시 첫 글자 —
· 뒤 8자 = 연월 2 + 순번 5 + 체크 1. 연월은 코드로 가려 두었고(36 = 2026-08), 순번은 섞여 있어 몇 번째인지 드러나지 않습니다.
· 마지막 한 자리는 체크숫자입니다 — 한 글자만 잘못 옮겨 적어도 아래 「번호 풀어보기」가 잡아냅니다.
· 순번은 월별로 1부터 다시 셉니다. 이미 적어 둔 번호는 절대 덮어쓰지 않습니다.
· 앞 4자 = T(TRANSRO) + R(RORO) + 국가 첫 글자 + 도시 첫 글자 —
DAMMAM, SAUDI ARABIA → TRSD · JEBEL ALI, UAE → TRUJ· 뒤 8자 = 연월 2 + 순번 5 + 체크 1. 연월은 코드로 가려 두었고(36 = 2026-08), 순번은 섞여 있어 몇 번째인지 드러나지 않습니다.
· 마지막 한 자리는 체크숫자입니다 — 한 글자만 잘못 옮겨 적어도 아래 「번호 풀어보기」가 잡아냅니다.
· 순번은 월별로 1부터 다시 셉니다. 이미 적어 둔 번호는 절대 덮어쓰지 않습니다.
마스터 B/L SHIPPER 문안 — House B/L 로 나눌 때 마스터에 들어가는 우리 회사 블록
「HOUSE 전환」·「House B/L 로 나누기」로 마스터를 만들면 마스터의 SHIPPER 에 아래 문안이 들어갑니다 (실화주는 하우스에).
· 포워더 부킹이면 문안 대신 포워더의 거래처 마스터 상세가 들어갑니다.
· 하우스의 SHIPPER 는 실화주 상세(거래처 마스터)가 빈 칸에만 들어갑니다. 이미 적힌 글자는 어디서도 바꾸지 않습니다.
· 비워 두면 마스터 SHIPPER 가 빈 칸으로 만들어집니다 — SHIPPER·CNEE 창에서 「화주 정보 채우기」로 나중에 채울 수 있습니다.
· 포워더 부킹이면 문안 대신 포워더의 거래처 마스터 상세가 들어갑니다.
· 하우스의 SHIPPER 는 실화주 상세(거래처 마스터)가 빈 칸에만 들어갑니다. 이미 적힌 글자는 어디서도 바꾸지 않습니다.
· 비워 두면 마스터 SHIPPER 가 빈 칸으로 만들어집니다 — SHIPPER·CNEE 창에서 「화주 정보 채우기」로 나중에 채울 수 있습니다.
번호 풀어보기
번호를 넣으면 접두·연월·그 달의 순번을 알려 줍니다.
POD 별 접두 — 자동 규칙을 덮어쓰기
첫 글자만 쓰므로 겹칠 수 있습니다 —
TEMA, GHANA 와 TAKORADI, GHANA 는 둘 다 TRGT.
겹치는 것은 아래에서 빨갛게 표시되니 그 줄만 고쳐 주세요. (비워 두면 자동 규칙을 씁니다)
연월 코드표 — 우리끼리 보는 표
모델별 CBM (선사·POD별)
총 건. 선사+POD가 정확히 일치하는 행만 모델 CBM이 자동적용됩니다. 해당 POD에 업로드된 CBM이 없으면 빈칸으로 두고 차량별 실측값을 수기입력하세요. (선사·POD를 비운 행은 자동적용되지 않음)
차량구분별 운임 (선사·POD·차량구분별 O/F·B.RATE)
총 건. 차량의 선사+POD+차량구분이 정확히 일치하는 행의 운임이 대당 PROFIT에 적용됩니다. 매칭 없는 차량은 B/L의 O/F·B.RATE(수기)로 계산 — 운임표가 비어 있으면 기존과 동일.
관세사 (면장번호 자동조회)
아직 업로드된 관세사 목록이 없습니다.
관세청에서 받은 관세사 목록 엑셀(.xlsx)을 올리면, 면장번호 앞 5자리(관세사부호)로 관세사가 매칭돼 차량의 관세사 칸에 자동 입력됩니다. 필요한 열은 관세사부호 · 관세사명 2가지 (헤더로 자동 인식).
※ 서버에 저장되어 모든 PC가 공유합니다 — 관리자가 한 번만 업로드하면 전 직원 PC에 자동 적용. 새 목록이 나오면 다시 업로드하면 전체 갱신됩니다.
OCR 키 (명판·면장·표 인식)
확인 중…
명판·면장·차량리스트 표 인식은 Google Gemini 비전을 사용합니다. 공유키를 서버에 한 번 등록하면 모든 PC(로로·컨테이너)가 접속 시 자동으로 받아 씁니다. 특정 PC에 개인키를 넣으면 그 PC는 개인키를 우선 사용합니다(직원별 무료 한도 분리).
데이터 서버 백업 · 다른 PC에서 불러오기
대기
RORO 데이터는 이 PC에 저장되며, 저장할 때마다 서버에도 자동 백업됩니다. 다른 PC에서 로그인해 [서버에서 불러오기]를 누르면 그 내용을 받아올 수 있습니다. 자동으로 덮어쓰지 않으니 두 PC에서 작업해도 내용이 조용히 사라지지 않습니다.
데이터 백업
전체 데이터를 JSON 파일로 저장하거나 복원합니다.
① 선사 칸 정리 — CIG해운으로 통일
선사 칸에 모선 이름이 들어간 것들(SANG SHIN · HAE SHIN · AH SHIN · YOUNG SHIN · 망고카)을
CIG해운 하나로 옮깁니다.
· 모선 이름 · B/L · 차량 · 금액은 안 건드립니다. 바뀌는 건 「선사」 칸뿐입니다
· 모선 이름 넷은 회사가 아니라서 옮긴 뒤 지웁니다 (이름은 모선 표에 그대로 남습니다)
· 망고카는 지우지 않고 「포워더」로 남깁니다
자료를 바꾸는 작업입니다 — 누르기 전에 머리말의 「☁ 백업」을 한 번 눌러 주세요.
· 모선 이름 · B/L · 차량 · 금액은 안 건드립니다. 바뀌는 건 「선사」 칸뿐입니다
· 모선 이름 넷은 회사가 아니라서 옮긴 뒤 지웁니다 (이름은 모선 표에 그대로 남습니다)
· 망고카는 지우지 않고 「포워더」로 남깁니다
자료를 바꾸는 작업입니다 — 누르기 전에 머리말의 「☁ 백업」을 한 번 눌러 주세요.
② 차대번호 바로잡기
면장을 AI로 읽을 때 차대번호 칸에 차량 모델명·연식·색상이 함께 들어온 것들을 찾아
17자리만 남깁니다. 모델 칸에 붙은 「CHASSIS NO.」 같은 표 머리글도 지웁니다.
· 17자리를 못 맞추는 것은 손대지 않습니다 (뒷자리만 등록한 차량을 지키기 위함)
· 먼저 미리보기로 무엇이 어떻게 바뀌는지 전부 확인한 뒤 실행하세요
자료를 바꾸는 작업입니다 — 「☁ 백업」 먼저.
· 17자리를 못 맞추는 것은 손대지 않습니다 (뒷자리만 등록한 차량을 지키기 위함)
· 먼저 미리보기로 무엇이 어떻게 바뀌는지 전부 확인한 뒤 실행하세요
자료를 바꾸는 작업입니다 — 「☁ 백업」 먼저.
③ 차량 명세 채우기 — 「(명세 미상)」 빈 차량에 아카이브 명세를
과거자료를 옮길 때 명세 줄 형식(공백·「CH/NO.」 라벨)을 못 읽어 「(명세 미상)」 빈 차량이 생긴 부킹에,
아카이브에서 다시 읽은 차명·연식·차대번호를 채웁니다. 파일은
· 대수는 그대로 — 빈 차량을 하나씩 실제 차량으로 바꿉니다. 각 차의 CBM·중량(B/L 합계를 나눈 값)도 그대로 둡니다
· 명세가 빈 차량보다 적으면 있는 만큼만 채우고 나머지는 빈 채로 · 많으면 대수만큼만 채우고 남는 것은 표시만 합니다 (대수를 늘리지 않습니다)
· 이미 실제 차량이 있는 부킹은 건드리지 않습니다
자료를 바꾸는 작업입니다 — 「☁ 백업」 먼저.
claude 인수인계파일/산출물/명세보완_*.json.· 대수는 그대로 — 빈 차량을 하나씩 실제 차량으로 바꿉니다. 각 차의 CBM·중량(B/L 합계를 나눈 값)도 그대로 둡니다
· 명세가 빈 차량보다 적으면 있는 만큼만 채우고 나머지는 빈 채로 · 많으면 대수만큼만 채우고 남는 것은 표시만 합니다 (대수를 늘리지 않습니다)
· 이미 실제 차량이 있는 부킹은 건드리지 않습니다
자료를 바꾸는 작업입니다 — 「☁ 백업」 먼저.